Die gesamte Fahrzeugstruktur des LT158 Frontend-Radladers hat den CAE-Spannungstest am Computer bestanden. An den Strukturteilen des Laders wurde eine Finite-Elemente-Analyse durchgeführt, die Kraftverteilung ist gleichmäßig, lokale Spannung wird vermieden und die Lebensdauer der Ausrüstung verlängert.

Die LT-Serie Lader hat einen maximalen Lenkwinkel von 35° und einen Wendekreis von nur 4,85 Metern. Sie sind geschickt im Einsatz und besser für Arbeiten in engen Baustellen geeignet.

Das Standard-Engineering-Schaufeldesign wurde übernommen und die Schaufelstruktur verstärkt. Durch die Verwendung von standardmäßigen Engineering-Legierungsstahl-Schaufelzähnen wurde die Festigkeit und Haltbarkeit der Schaufelzähne um ein Vielfaches erhöht.