A/H-Konstruktion, H mit optionalem Seitenschaltzylinder, A-Stützen sind stabiler als H-Stützen.

✔️Vorderes und hinteres pilotgesteuertes System.

✔️Doppelte Hoch- und Niedriggeschwindigkeit mit Lauf-PU-Getriebe.

✔️Lastsensitive Ventile (gemeinsames Öl, gute Aktionskoordination, große Ölsteuerung).

✔️The Bagger kann vier Verknüpfungsaktionen ausführen.

Rücklader kann mit Teleskopausleger für Bagger (mit Präzisionsrutsche) ausgestattet werden, Standard-Ausgrabungstiefe 4-4,2 Meter, mit Teleskopausleger 5-5,2 Meter.

Große Kabinenumrandung, verstellbar, Anti-Verlangsamungs-Armaturenbrett, kristallisierte Anzeige. Flugzeugtaugliche Stoßdämpfersitze, aufblasbar und entleerbar.

Schmetterlingsverschlüsse, Haubensicherungen, Stifte und andere Zubehörteile wurden Salzsprühtests unterzogen für herausragende Korrosionsbeständigkeit.

Seitenschwenkbarer Ausleger Größere Reichweite, weniger Neupositionierung, bodenschonend.

Premium-Kabine mit allseitig öffenbaren Fenstern Bessere Sicht.

Große schwenkbare Motorhaube + intelligentere Anordnung Schneller Zugang für einfache Wartung.

Externe Vierfach-Drucktestanschlüsse Einfache Wartung, Inspektion & Fehlerbehebung.