Ein Bagger, der normal gearbeitet hatte, begann plötzlich während des Betriebs zu zittern – aber nur, wenn das Unterwagen des Baggers leicht geneigt war. Bei der Arbeit auf ebenem Boden schien alles völlig normal. Beim ersten Hören dieses Berichts war es fast unglaublich.

Nach der Ankunft vor Ort beobachteten unsere LUYU Techniker, dass der Bagger in einem engen Graben arbeitete und das Problem genau wie beschrieben auftrat. Wenn das Unterwagen des Baggers geneigt war, vibrierte die Maschine stark; sobald sie wieder auf ebenen Boden gebracht wurde, hörte das Zittern sofort auf. Dieses Muster wiederholte sich konsequent, doch alle äußeren Komponenten schienen normal zu sein.

Auf der Baustelle begannen unsere Ingenieure mit der Fehlersuche an der Verkabelung, da frühere Analysen darauf hindeuteten, dass alle Komponenten einwandfrei funktionierten – was auf eine lockere oder defekte elektrische Verbindung hindeutete. Die Inspektion rund um die Hydraulikpumpe enthüllte bald die wahre Ursache: Die Metallklammer, die zur Befestigung des Kabelbaums und der Sensorleitungen an der Unterseite der Hydraulikpumpe diente, hatte die Isolierung eines Kabels durchgescheuert und die Kupferadern freigelegt.

Wenn das Unterwagen des Baggers geneigt war, kam die scharfe Kante der Klammer mit dem freiliegenden Kupfer in Kontakt und verursachte einen Kurzschluss. Die Vibration der Hydraulikpumpe führte zu intermittierendem Kontakt, was zu unregelmäßigen Bewegungen und Zittern führte. Wenn der Bagger jedoch gerade stand, war der Kontaktpunkt getrennt und die Maschine lief reibungslos.