Das alte Getriebe verwendete ein Dreipunktgehäuse, während das neue Getriebe ein Vierpunkt- Gehäuse verwendet. Die Hauptunterschiede zeigen sich in den folgenden zwei Aspekten.
Komponentenname | Vergleichsdimension | Vor dem Upgrade | Nach dem Upgrade |
Getriebegehäuse | Material / Verfahren | Konventionelles Material, Dreipunkt-Montageverfahren mit dreieckiger Anordnungsfixierung | Konventionelles Material, Vierpunkt-Montageverfahren mit vier gleichmäßig verteilten Punkten, die eine ebene Struktur bilden |
Haltbarkeit | Unter komplexen Arbeitsbedingungen anfällig für Vibrationen und Verschiebungen; Befestigungspunkte können sich leicht lockern/beschädigt werden; die Gesamtlebensdauer wird stark von der Last beeinflusst | Deutliche Reduzierung von Vibrationen und Verschiebungen; die Last auf einen einzelnen Punkt wird durch Kraftverteilung reduziert; verlängerte Lebensdauer | |
Merkmale | Kompakte Struktur mit wenigen Befestigungspunkten; geeignet für kleine und mittelgroße Modelle in Niedrigdrehmoment-Szenarien | Vollständige allseitige Passung mit dem Fahrgestell für stabilere Abstützung; geeignet für große Hochleistungsmodelle in Hochdrehmoment-Szenarien | |
Betriebsmerkmale | Die Kraft konzentriert sich auf 3 Befestigungspunkte bei geringer Tragfähigkeit; erfüllt grundlegende Betriebsanforderungen unter normalen Arbeitsbedingungen, jedoch geringe Stabilität unter komplexen Bedingungen | Die Kraft wird gleichmäßig auf 4 Befestigungspunkte verteilt bei hoher Tragfähigkeit; stabile Leistungsabgabe unter komplexen Arbeitsbedingungen mit starker Anpassungsfähigkeit an alle Einsatzszenarien |
Komponentenname | Vergleichsdimension | Vor dem Upgrade | Nach dem Upgrade |
Drehmomentwandler(Stahlrad) | Material / Verfahren | Gewöhnlicher Stahl mit einfacher Legierungszusammensetzung (Fe + eine kleine Menge C), konventionelle Verarbeitungstechnologie | TZ-Speziallegierungsstahl mit zugesetzten Legierungselementen Cr, Mo und Ti, hochpräziser Fertigungsprozess |
Haltbarkeit | Härte HRC20-30 mit begrenzter Festigkeit; anfällig für Verformung und Zahnflankenverschleiß, Lebensdauer von etwa 10,000-15,000 km | Härte HRC35-45 mit höherer Festigkeit; beständig gegen Verformung und Verschleiß, Lebensdauer um 50%-100% verlängert (20,000-30,000 km) | |
Merkmale | Geringe Verarbeitungsschwierigkeit und niedrige Kosten; erfüllt nur grundlegende Anforderungen an die Kraftübertragung | Durch Legierungselemente leistungsoptimiert mit hoher Fertigungspräzision; geeignet für Arbeitsbedingungen mit hoher Last und hoher Geschwindigkeit | |
Betriebsmerkmale | Die Übertragungseffizienz nimmt mit Nutzung/Belastung allmählich ab; unter Wechselbeanspruchung bilden sich leicht Ermüdungsrisse an den Zahnwurzeln; geringe Ermüdungsbeständigkeit | Behält während des gesamten Lebenszyklus dank engem Zahneingriff eine hohe Übertragungseffizienz bei; ausgezeichnete Ermüdungsbeständigkeit, kann der Rissbildung unter Wechselbeanspruchung widerstehen |
Komponentenname | Vergleichsdimension | Vor dem Upgrade | Nach dem Upgrade |
Steuerventil | Material / Verfahren | Konventionelles Ventilschaftmaterial, keine Oberflächenbehandlung, kein Schutzubehör | Konventionelles Ventilschaftmaterial mit verchromter Oberfläche, ausgestattet mit einer Gummischutzkappe |
Haltbarkeit | Keine Schutzschicht, anfällig für Korrosion und Rost; der Ventilschaft kann leicht klemmen, was die Gesamtlebensdauer beeinträchtigt | Doppelschutz durch Verchromung + Schutzkappe, korrosions- und kratzbeständig, verlängert effektiv die Lebensdauer von Ventilschaft und Ventilkörper | |
Merkmale | Einfacher Herstellungsprozess und niedrige Kosten; raue Oberfläche ohne zusätzliche Textur | Das Verchromungsverfahren verbessert die Oberflächenpräzision mit einer hochwertigen Textur; glatte Oberfläche, leicht zu reinigen und schmutzabweisend | |
Betriebsmerkmale | Anfällig für Ausfälle in feuchten/korrosiven Umgebungen, wodurch die Genauigkeit der Öldruckregelung beeinträchtigt wird; kein zusätzlicher Schutz, mit begrenzten Einsatzszenarien | Beständig gegen Feuchtigkeit und chemische Erosion, hält auch in rauen Umgebungen eine stabile Öldruckregelung aufrecht; für alle Szenarien geeignet mit starker Schutzleistung |
Komponentenname | Vergleichsdimension | Vor dem Upgrade | Nach dem Upgrade |
Lager | Material / Verfahren | Gewöhnlicher Wälzlagerstahl mit einfacher Legierungszusammensetzung (Fe, C + eine kleine Menge Cr/Mn), konventionelle Verarbeitungsstandards | Renben S&F-Speziallagerstahl mit zugesetzten Legierungselementen Mo und V, entsprechend internationalen und unternehmensinternen hochpräzisen Verarbeitungsstandards |
Haltbarkeit | Begrenzte Härte und Zähigkeit, unter hoher Last anfällig für Ermüdungsverschleiß/Verformung, niedrige Grenzdrehzahl | Ausgezeichnete Gesamtleistung, hohe dynamische/statische Nennlast, kann hohen radialen/axialen Lasten standhalten, geeignet für höhere Drehzahlen | |
Merkmale | Keine exklusive Marke, einfache Qualitätskontrolle, niedrige Kosten; großer Verarbeitungsfehler mit geringer Präzision | Eine Marke der Renben Group mit strenger Qualitätskontrolle über den gesamten Prozess; hohe Verarbeitungspräzision, gute Passung zwischen Innen-/Außenringen und Wälzkörpern | |
Betriebsmerkmale | Hohe Innenreibung und schlechte Wärmeableitung bei hoher Geschwindigkeit, anfällig für Überhitzung; starke Vibrationen und Geräusche während des Betriebs, was die Übertragungsstabilität beeinträchtigt | Fortschrittliche Schmierung + optimierte Struktur, niedriger Reibungskoeffizient und gute Wärmeableitung bei geringem Energieverlust; geringe Vibrationen und Geräusche während des Betriebs, ermöglichen eine stabilere Übertragung |
Komponentenname | Vergleichsdimension | Vor dem Upgrade | Nach dem Upgrade |
Lager | Material / Verfahren | Gewöhnlicher Wälzlagerstahl mit einfacher Legierungszusammensetzung (Fe, C + eine kleine Menge Cr/Mn), konventionelle Verarbeitungsstandards | Renben S&F-Speziallagerstahl mit zugesetzten Legierungselementen Mo und V, entsprechend internationalen und unternehmensinternen hochpräzisen Verarbeitungsstandards |
Haltbarkeit | Begrenzte Härte und Zähigkeit, unter hoher Last anfällig für Ermüdungsverschleiß/Verformung, niedrige Grenzdrehzahl | Ausgezeichnete Gesamtleistung, hohe dynamische/statische Nennlast, kann hohen radialen/axialen Lasten standhalten, geeignet für höhere Drehzahlen | |
Merkmale | Keine exklusive Marke, einfache Qualitätskontrolle, niedrige Kosten; großer Verarbeitungsfehler mit geringer Präzision | Eine Marke der Renben Group mit strenger Qualitätskontrolle über den gesamten Prozess; hohe Verarbeitungspräzision, gute Passung zwischen Innen-/Außenringen und Wälzkörpern | |
Betriebsmerkmale | Hohe Innenreibung und schlechte Wärmeableitung bei hoher Geschwindigkeit, anfällig für Überhitzung; starke Vibrationen und Geräusche während des Betriebs, was die Übertragungsstabilität beeinträchtigt | Fortschrittliche Schmierung + optimierte Struktur, niedriger Reibungskoeffizient und gute Wärmeableitung bei geringem Energieverlust; geringe Vibrationen und Geräusche während des Betriebs, ermöglichen eine stabilere Übertragung |
Komponentenname | Vergleichsdimension | Vor dem Upgrade | Nach dem Upgrade |
Pumpenhülse | Material / Verfahren | Konventioneller legierter Stahl/Kohlenstoffstahl, keine Vergütungswärmebehandlung, ursprüngliche Materialstruktur | Konventioneller legierter Stahl/Kohlenstoffstahl, behandelt mit Vergütungswärmebehandlung, Kornfeinungsverfahren |
Haltbarkeit | Schlechtes Gleichgewicht zwischen Festigkeit und Zähigkeit, anfällig für Verformung und Beschädigung; ungleichmäßige Härteverteilung, lokaler schneller Verschleiß, kurze Ermüdungslebensdauer | Ausgezeichnetes Gleichgewicht zwischen Festigkeit und Zähigkeit, beständig gegen Verformung und Beschädigung; gleichmäßige Härteverteilung, deutlich verbesserte Verschleiß- und Ermüdungsbeständigkeit | |
Merkmale | Einfaches Verfahren, keine zusätzliche Wärmebehandlung erforderlich, niedrige Kosten; keine Optimierung der Materialleistung, erfüllt nur grundlegende Anwendungsanforderungen | Die Wärmebehandlung verbessert die Kernleistung der Materialien bei erhöhter Prozesskomplexität; an der Oberfläche bildet sich eine dichte Struktur, die das Einbetten/Verkratzen durch abrasive Partikel verhindert | |
Betriebsmerkmale | Unter hohem Öldruck/Wechselbeanspruchung anfällig für Ermüdungsrisse, was leicht zum Ausfall der Ölpumpe führen kann; schneller Reibungsverschleiß mit dem Rotor | Kann hohem Öldruck und Wechselbeanspruchung standhalten und verhindert wirksam die Rissbildung; langsamer Reibungsverschleiß mit dem Rotor, ermöglicht einen stabileren Betrieb der Ölpumpe |
Komponentenname | Vergleichsdimension | Vor dem Upgrade | Nach dem Upgrade |
Kupplungsreibscheibe | Material / Verfahren | Papierbasiertes Material (Faser + Harz), konventionelles Pressverfahren | Kupferbasiertes Material (Metallmatrix + verschleißfeste Additive), hochpräzises Pressverfahren |
Haltbarkeit | Begrenzte Hitzebeständigkeit (< 150℃), Harzzersetzung und Faserkarbonisierung bei hohen Temperaturen; Lebensdauer von 5,000-10,000 km (2,000-5,000 km unter schweren Arbeitsbedingungen) | Ausgezeichnete Hitzebeständigkeit (300-500℃), hohe thermische Stabilität der Kupfermatrix; Lebensdauer von mehr als 10,000-15,000 km, mit deutlichen Vorteilen in Schwerlastszenarien | |
Merkmale | Niedrige Materialkosten und einfache Verarbeitung; konventionelle Reibleistung, geeignet für Arbeitsbedingungen mit leichter Last | Die Metallmatrix verbessert die Verschleiß-/Hitzebeständigkeit durch zugesetzte verschleißfeste Additive; geeignet für Arbeitsbedingungen mit hoher Last und häufigem Gangwechsel, mit geringer Wartungsfrequenz | |
Betriebsmerkmale | Bei hoher Last/häufigem Gangwechsel verringerte Verschleißfestigkeit, anfällig für Überhitzungsausfälle; Schlupf tritt bei der Kraftübertragung leicht auf, mit verringerter Effizienz | Kann häufige Reibung unter hoher Last und hoher Geschwindigkeit aushalten, kein Überhitzungsausfall; enger Zahneingriff, kein Schlupf bei der Kraftübertragung mit stabiler Effizienz |
Komponentenname | Vergleichsdimension | Vor dem Upgrade | Nach dem Upgrade |
Schalthebel | Material / Verfahren | Konventionelles Metallmaterial, keine Oberflächenschutzbehandlung, direkt verarbeitet und geformt | Konventionelles Metallmaterial, Oberflächenverchromungsverfahren mit Präzisionspolierbehandlung |
Haltbarkeit | Keine Schutzschicht, anfällig für Korrosion und Rost durch Schweiß/Feuchtigkeit; häufige Reibung verursacht leicht Kratzer und Verschleiß, was Aussehen/Benutzbarkeit beeinträchtigt | Chemisch stabile Verchromungsschicht, korrosions- und verschleißbeständig; selbst bei geringfügiger Beschädigung schützt sie weiterhin das darunterliegende Metall und verlängert die Gesamtlebensdauer | |
Merkmale | Einfaches Verfahren mit niedrigen Kosten; raue Oberfläche und durchschnittliche Haptik | Die Verchromung verbessert die Oberflächenglätte für eine angenehme Haptik; helles Erscheinungsbild mit verbesserter Textur | |
Betriebsmerkmale | In Küsten-/feuchten Umgebungen innerhalb weniger Monate rostanfällig, was zu klemmenden Gangwechseln führt; Oberflächenverschleiß beeinträchtigt das Schaltgefühl und führt zu einer schlechten Bedienerfahrung | Kein Rostrisiko in rauen Umgebungen für sanfte Gangwechsel; kein offensichtlicher Verschleiß durch häufige Gangwechsel, wodurch langfristig eine gute Bedienerfahrung erhalten bleibt |
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